Za vyššími cenami leteniek stojí najmä drahé letecké palivo. Šéfovia aerolínií naznačujú, že ceny sa nemusia vrátiť nadol ani vtedy, keď palivo zlacnie.
Šéf Ryanairu Michael O'Leary v utorok 29. septembra pre agentúru Reuters povedal, že náklady na letecké palivo zdvihnú ceny leteniek na leto 2027 o 15 až 20 percent. Dopyt po cestovaní pritom vníma optimisticky.
Prečo až v roku 2027 ak je palivo drahšie už dnes?
Palivo prudko zdraželo už tento rok. Ceny leteckého paliva zdraželi po útokoch na Irán, ktoré viedli k faktickému uzavretiu Hormuzského prielivu. Európske nízkonákladové aerolínie však mali palivo z veľkej časti nakúpené vopred za staré ceny. No ak vysoké ceny ropy pretrvajú, v roku 2027 ich pocítia naplno. Práve preto sa zdražovanie u Ryanairu prejaví až v budúcej letnej sezóne. CEO Ryanairu taktiež spomenul, že náš čaká mnoho výziev v krátkom horizonte, no ostáva optimistický.
Drahšie lietanie predpovedajú aj iní. A nie len kvôli cene paliva
Najotvorenejšie sa k cenám vyjadrujú šéfovia amerických aerolínií. Generálny riaditeľ Delta Air Lines Ed Bastian tvrdí, že vyššie cestovné zostane aj v prípade, že ceny paliva klesnú, pretože okrem paliva rastú aj mzdy a ďalšie náklady. Podobne hovorí šéf United Airlines Scott Kirby, ktorý očakáva, že palivo bude v roku 2027 postupne zlacňovať, ceny leteniek však podľa neho zostanú vysoko. Šéf American Airlines Robert Isom sa vyjadril, že je v tomto smere optimistický, keďže ani neistota, ani vyššie náklady neznížili rezervácie.
Analytici upozorňujú aj na ďalšie riziko. Menšie nízkonákladové aerolínie nemusia súčasnú krízu prežiť, čo by znížilo konkurenciu a otvorilo cestu k vyšším cenám. Dopad cítia zákazníci už teraz: podľa rezervačnej spoločnosti Hopper platia cestujúci za sviatočné lety najvyššie ceny za posledné desaťročie.
